Производительность
Двигатель обладает высокой мощностью с плавной отдачей во всем диапазоне оборотов. Уже проверенные изменения таких деталей, как головка цилиндра, распределительный вал, поршни и поршневые кольца, повысили КПД силового агрегата. Этому также способствовали оптимизированные системы впуска и выпуска.
Уникальный дизайн
Полюбившийся со времен выхода первого 1000-го OVERLAND серый графитовый цвет с рисунками гор и черно-красными наклейками выгодно выделяет CFORCE 600 OVERLAND EPS в любой квадро-компании.
Полная защита
В стандартную комплектацию входит ветровое стекло, устойчивое к ультрафиолету и воздействиям внешней среды. Оно не только защищает водителя от ветра, дождя и грязи, но и обеспечивает превосходную видимость во время движения.
На CFORCE 600 OVERLAND EPS установлены бамперы, защищающие всю переднюю или заднюю части квадроцикла, а также световые LED-приборы. Изготовленные из стали, бамперы просты в установке и эксплуатации.
Алюминиевая защита полностью закрывает днище квадроцикла (толщина 5 мм), а пластиковая — рычаги подвески (толщина 8 мм).
Вместительность
Модель имеет большой стильный кофр для хранения вещей вместимостью 90 литров, в него помещается два шлема открытого типа и один полноразмерный шлем. Кофр закрывается на ключ и защищен от попадания брызг и капель воды, просто устанавливается, позволяя легко и удобно упаковывать все необходимые вещи для путешествий, охоты или рыбалки.
Кроме того, преимущества CFORCE 600 OVERLAND EPS включают:
На CFORCE 600 Overland EPS допускается выезд на дороги общего пользования.
| Марка | 191S-B |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 4-клапанный, с одним распределительным валом верхнего расположения (SOHC) |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий объем | 580 куб. см |
| Мощность | 33 кВт (45 л.с.) при 6500 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 51 Н∙м при 6000 об/мин |
| Топливная система | Система впрыска топлива BOSCH (EFI) |
| Зажигание | Электронная система зажигания, с модулем управления (ECU) |
| Стартер | Электрический |
| Трансмиссия | Вариатор +КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала |
| Длина/Ширина/Высота | 2235/1180/1390 мм |
| Колесная база | 1480 мм |
| Дорожный просвет | 270 мм |
| Сухая масса | 386 кг |
| Высота посадочного места водителя | 560 мм |
| Тип передней подвески | Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
| Ход передней подвески | 160 мм |
| Тип задней подвески | Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами, стабилизатором поперечной устойчивости |
| Ход задней подвески | 210 мм |
| Тормозная система | Гидравлическая, двухконтурная |
| Передний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Задний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Парковочная блокировка/Стояночный тормоз | Механическая блокировка трансмиссии/гидравлический дисковый |
| Колеса передние/задние | 26*9-12/26*11-12, бескамерные с универсальным рисунком протектора |
| Колесные диски | 12″/12″ легкосплавные |
| Количество мест | 2 |
| Максимальная конструктивная скорость | 95 км/ч |
| Емкость топливного бака | 18 л |
| Радиус разворота | 3700 мм |
| Максимальная нагрузка на грузовые решетки пер. / зад. | 20/40 кг |
| Базовая комплектация | Комбинированная (алюминий+пластик) защита днища, передний и задний стальные бамперы, ветровое стекло, вместительный кофр на 90 л, адаптивный электрический усилитель рулевого управления (EPS), вариатор CVTech (Канада), электронный курок газа, зеркала заднего вида, полностью светодиодная оптика, многофункциональная приборная LСD-панель с новым интерфейсом, лебедка 1588 кгс (3500 lbs), защита рук, съемная пассажирская секция, алюминиевые упоры для ног водителя и пассажира, передние и задние грузовые площадки, крашеный стальной бампер, 26″ резина STAG, 12″ алюминиевые диски, аккумулятор повышенной емкости (30Ач), электрическая розетка 12V и розетка USB, фаркоп |
| Рулевое управление | С электроусилителем (EPS) |